科力远（600478）：公司是镍氢镍镉电池材料行业龙头企业，是全球泡沫镍的最大制造商，也是国内唯一一家能为镍氢动力电池提供配套原材料的企业。目前占全世界产量的27％左右。产品已被松下公司、香港GP公司、德国VARTA（瓦尔塔）等全球众多电池生产厂家认可使用，而松下是丰田混合动力车电池的主要供应商。研究及使用结果表明在HEV所用动力电池中，镍氢动力电池综合性能最佳，每辆HEV的泡沫镍用量在8至10平方米，受益于混合动力汽车(HEV)今后10年的广阔前景，公司将面临历史性的发展契机。公司拥有连续化带状泡沫镍技术的自主知识产权和高强度超强结合力型泡沫镍生产技术，被国家科技部认定为国家863计划成果产业化基地，为湖南省重点高新技术企业，技术优势明显。

　　混合动力汽车受益于高油价,发展加速:混合动力车具有节能,低排放的优点,可以大幅提高燃油的利用效率, 在原油价格高企的形势下,获得的加速发展的机会,出现了产销两旺的局面,部分地区甚至脱销.混合动力车成为新能源汽车的主要发展方向之一, 继丰田之后,北美和欧洲的汽车制造商均高调进入此领域。国内汽车企业也加入了开发行列,一汽除了和丰田合作生产普锐斯之外,自行开发了红旗混合动力车,长安和奇瑞的混合动力车也已经下线。但国内并无规模产业化的动力电池生产商, 动力电池正成为国内发展混合动力车的瓶颈。公司此次合资进入此领域,将占据国内车用动力电池的制高点,成为公司未来新的增长点。

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　　值得关注的是，今年七月公司与超霸科技(香港)有限公司在长沙签订合资协议，双方拟共同投资5000万元成立湖南科霸汽车动力电池有限责任公司，新合资公司主要为合作生产混合电动汽车用镍氢动力电池组及车载工程化能量包。混合电动汽车是目前汽车工业的发展方向，具有排放低、污染小、能耗低的特性，而其所用的动力电池是其中最关键的组件和技术难点，目前在中国内地尚没有形成规模产业化的动力电池制造商，汽车用动力电池成为限制电动汽车发展的瓶颈。公司董事长钟发平表示，公司已经在今年4月完成对内部电池资产的整合，现在将在现有连续化带状泡沫镍等先进电池材料产业基础上，向下游镍系列电池产业链的延伸。新组建的合资公司将致力于中国电动汽车动力电池的规模化生产销售，推动动力电池的产业规模扩大和技术的提升，促进中国混合动力汽车和纯电动汽车的快速发展，目标是迅速成长为全球规模最大、产业化水平最高的混合电动汽车用动力电池研发及生产基地。更为重要的是，我国政府也加快了混合动力汽车的推进步伐。随着"十一五"期间国家"863"电动汽车专项的实施，制约我国混合动力汽车发展的关键技术已经基本解决。新能源汽车正式进入发改委的鼓励产业目录，国家将从消费环节、生产环节、税收政策、优惠政策、审批等方面给予支持。随着混合动力汽车的不断发展，动力电池领域将迎来划时代的发展机遇，由此可见公司在该领域的投资，其经营前景还是相当看好的。

　　二级市场上看，从供应到需求，到行业竞争，几个方面看，该公司具有长期稳定的成长性。该股经过连续的调整，目前安全边际较高。在当前管理层大力维稳的环境下，大盘近日稳步上攻，该股成交量明显放大，市场资金介入明显，后市有望继续上攻，建议投资者密切关注。